当前位置:主页 > 体育股票论坛 >

山东莱州市农机化经验收入近6亿十三五铁路固定资产投资规模拟达3.8万亿元

2020-6-5

  2015年莱州市争取中央购机补贴资金为2370万元位列烟台市首位共补贴机具2055台受益户数为1947户共补贴深松机及联合耕整地机73台100马力以上拖拉机共120台粮食烘干机补贴1台;补贴轮式拖拉机452台手扶拖拉机404台总动力约22813千瓦。

  2015年莱州争取农机报废更新补贴资金400万元对农民自愿报废淘汰老旧农机且购买新农机的给予农机报废更新补贴与农机购置补贴衔接起来同步实施。计划完成1000台拖拉机联合收获机农机安全反光标识实际完成了2800台拖拉机联合收获机农机安全反光标识的粘贴工作粘贴农机安全反光标识36000单元全市共完成报废农业机械636台其中报废履带式拖拉机13台、拖拉机467台、玉米背负机128台、小麦联合收获机25台自走玉米机3台。更新机具636台其中拖拉机504台收割机127台。累计报废更新补贴资金达到829.61万元。其中报废资金113.5万元更新资金716.11万元受益农户达到613户。

  2015年莱州成为省级农机深松整地作业试点县继续进行农机深松整地作业试点工作试点面积6万亩深松补贴每亩补助40元全市补贴资金达到240万元其中全市有62家农机合作社承担并完成了此任务实际完成土地深松15万亩。

  另外莱州还完成了山东省花生机械化收获项目与烟台市级生姜机械化创新示范工程项目。项目推广资金达到30万元分别创建了600亩与1.39万亩的示范基地引进花生与生姜收获机分别为4 台与12台加快了农机化科技创新管理创新与机制创新步伐提高了农机农艺的综合水平。

  过去的一年莱州市农机化事业依靠政策带动创新驱动多点发力全市农机化事业获得突飞猛进的发展农机总动力达到155万千瓦农机化经营总收入达到5.87亿元。








  “十三五”期间铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元其中基本建设投资约3万亿元建设新线3万公里。至2020年全国铁路营业里程达到15万公里其中高速铁路3万公里。

  财新记者近日独家获悉国家铁路局〖铁路“十三五”发展规划征求意见稿〗(下称〖征求意见稿〗)显示上述内容。

  中国铁路总公司人士对财新记者表示:以惯例看〖征求意见稿〗规划的投资规模仍趋于保守“十三五”最终敲定计划有望突破4万亿元。

  〖征求意见稿〗称“十三五”期间全国铁路网要基本覆盖20万人口以上的城市80%的县级行政区。高速铁路网基本覆盖50万人口以上的城市、90%地级行政中心。要基本实现国家、区域中心城市1至8小时高速通达圈;相邻大中城市1至4小时快速交通圈;城市群内0.5小时至2小时通勤圈。

  在此目标范围内〖征求意见稿〗从高速铁路、干线铁路、城际铁路三方面分别阐述。

  高速铁路网方面〖征求意见稿〗称“十三五”期间高速铁路网要在“四纵四横”骨架基础上继续实施一批条件成熟的高铁项目。

  〖征求意见稿〗详细列出了未来5年重点建设项目包括北京至沈阳、北京至张家口至呼与浩特、大同至张家口等23个高速铁路项目;同时建设郑州至万州、太原至郑州、贵阳至南宁等21个高速铁路。至2020年末中国高速铁路里程要达到3万公里。

  干线铁路方面〖征求意见稿〗显示首先推进以中西部区际干线铁路为重点的新线建设重点建设西宁至成都、罗布泊至若羌等6条铁路。〖征求意见稿〗规划至2020年中西部路网规模要达到9万公里左右。

  “十三五”期间将建成哈尔滨至佳木斯、青岛至连云港等30条铁路;建设成都至兰州、拉萨至林芝、蒙西至华中铁路煤运通道等27条干线铁路。

  值得注意的是在东部干线铁路建设方面〖征求意见稿〗首次对目前争论颇多的两条跨海峡铁路作出了明确表述:将进行渤海海峡、琼州海峡等跨海通道工程前期研究工作。

  在城际铁路布局上〖征求意见稿〗提出:城际铁路规划新开工建设5000公里左右2020年城际铁路规模达到5000公里。重点建设京津冀地区、长三角地区、珠三角地区等8个城市群城际铁路。

  为落实“一带一路”战略规划〖意见稿〗称加快实施与周边国家铁路的互联互通建成、建设并扩能改造14个铁路工程与10个铁路口岸。

  “十三五”期间铁路建设规模空前铁路建设资金需求巨大。在铁路企业上市方面〖征求意见稿〗首次明确提出:“十三五”期间要向炒股配资 推出一批市场前景较好投资预期受益较稳定的铁路项目。

  除基本建设投资外〖征求意见稿〗还透露“十三五”期间铁路机车车辆投资额为8000亿元左右。这笔钱将优先推进机车车辆装备升级。〖征求意见稿〗指出“十三五”期间着力批量购置新型动车组上线高速铁路研发并装备适合城际铁路特点的新型动车组;适宜客货共线铁路全部实现客车空调化全面提升机车车辆装备现代化水平。

  全国铁路“十三五”将延续“十二五”期间积极发展态势。

  “十二五”期间全国铁路固定资产投资完成3.58万亿元新线投产3.05万公里全国铁路建设投资规模创下历史最高水平。

  2015年全国铁路固定资产投资完成8238亿元在铁路投资历史上排行第二。最高峰出现在2010年逾8400亿元。

  “十二五”期间2011年是铁路投资唯一一个没有完成计划的年份。当年全国铁路固定资产投资仅完成5906.09亿元同比下降35%跌入最低谷。







摩鑫 http://www.qqhryz.com
上一篇:朝鲜高规格接待日本议员猪木 讨论“绑架问题”  
下一篇:替考或让他人替考入刑应慎重
  • 伊朗1名乞丐被逮捕时身上有众多货币
      中新网11月27日电 据外媒报道,2
    伊朗1名乞丐被逮捕时身上有众多货币
  • 国产操作系统博弈:难抓住用户 PC预装9成被删
    “比尔,我们共同控制了全球
    国产操作系统博弈:难抓住用户 PC预装9成被删
  • 两市高开沪指微涨0.08% 金融股小幅上扬
      中新网9月16日电 周二沪深两市双双
    两市高开沪指微涨0.08% 金融股小幅上扬
  • 议案审查委员会阜阳举行第二次会议
    1月7日
    议案审查委员会阜阳举行第二次会议
股票 | 股票论坛 | 财经 | 军事 | 百科 | 科技 | 配资

万达期货

期货冠军

期货配资的公司

期货培训

每日配资平台

恒指期货保证金

期货恒指

期货投资人

承德配资

彭博期货